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Observatorio planetario | 13 de noviembre de 2026

Panorama Planetario

La Tierra atraviesa un periodo de calentamiento extraordinario. Los registros de octubre confirman nuevos máximos térmicos globales y oceánicos, mientras las concentraciones de dióxido de carbono continúan elevadas. La vigilancia científica se concentra también en el hielo polar, los desequilibrios hídricos y los fenómenos extremos asociados a una atmósfera más cálida.

Este panel integra las últimas observaciones consolidadas disponibles. Las cifras mensuales corresponden a octubre y no deben interpretarse como mediciones instantáneas del 13 de noviembre. La situación global combina señales de largo plazo con variaciones regionales importantes, por lo que un indicador planetario no sustituye los avisos meteorológicos locales.

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Temperatura global

+1,75 °C

Octubre de 2026 registró una anomalía de 1,75 °C sobre la referencia preindustrial de 1850-1900, según Copernicus. La temperatura media del aire alcanzó 15,35 °C y convirtió al mes en el octubre más cálido de la serie ERA5.

La estimación estadística sitúa el calentamiento anual de 2026 entre 1,56 y 1,61 °C sobre el nivel preindustrial. Superar ese umbral durante un año no equivale por sí solo a determinar el incumplimiento definitivo del objetivo climático de largo plazo del Acuerdo de París.

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Océanos

20,95 °C

La temperatura superficial media del mar entre 60° sur y 60° norte alcanzó en octubre un récord para ese mes. Fue el quinto mes consecutivo con un máximo mensual en la serie utilizada por Copernicus.

Las aguas cálidas del Pacífico tropical y otras cuencas alteran el intercambio de energía y humedad con la atmósfera. Esto puede influir en las precipitaciones, los ecosistemas marinos y la intensidad potencial de ciertos fenómenos meteorológicos, aunque los efectos concretos dependen de cada región.

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CO₂ atmosférico

428,57 ppm

La media semanal preliminar de dióxido de carbono en Mauna Loa, correspondiente a la semana iniciada el 1 de noviembre, alcanzó 428,57 partes por millón. NOAA indica que un año antes el valor comparable era de 425,21 ppm.

El crecimiento de este gas refuerza el efecto invernadero y constituye una señal estructural del cambio climático. La medición de Mauna Loa es una referencia atmosférica importante, aunque no representa por sí sola una media mundial instantánea.

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Hielo polar

−9 %

La extensión del hielo marino ártico durante octubre fue aproximadamente un 9 % inferior al promedio del periodo de referencia, según Copernicus. Se situó como la decimotercera extensión más baja para octubre en el registro satelital de 48 años.

Las anomalías se concentraron especialmente en mares próximos a la costa septentrional euroasiática. El seguimiento debe considerar las diferencias entre hielo marino, plataformas flotantes y hielo continental, cuyos cambios tienen consecuencias distintas para el sistema climático.

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Incendios y vegetación

Vigilancia activa

El riesgo de incendios depende de la humedad del combustible vegetal, la temperatura, el viento y la disponibilidad de material seco. Un episodio cálido no implica automáticamente incendios, pero puede aumentar la facilidad de ignición cuando coincide con sequedad persistente.

Los sistemas satelitales permiten identificar focos térmicos y estimar emisiones. Es fundamental distinguir las detecciones de calor de los perímetros confirmados y contrastar los datos con las autoridades de protección civil y gestión forestal.

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Sequías y recursos hídricos

Contrastes regionales

Los datos de octubre muestran caudales excepcionalmente bajos en diversos ríos de Europa central y oriental, entre ellos el Rin, el Danubio y el Vístula. En otras zonas del continente, las condiciones secas se moderaron respecto a septiembre.

La sequía meteorológica no siempre coincide con la sequía hidrológica. Los embalses, los acuíferos y la humedad del suelo responden con diferentes retrasos a las lluvias, por lo que su recuperación exige observaciones continuadas.

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Tormentas y extremos

Atención a la exposición

Una atmósfera más cálida puede contener más vapor de agua, aumentando el potencial de precipitaciones intensas cuando se desarrollan condiciones favorables. Sin embargo, la evolución de cada tormenta depende también de la circulación atmosférica, la estabilidad y los mecanismos locales.

Los riesgos asociados incluyen inundaciones repentinas, deslizamientos, oleaje y daños en infraestructuras. La interpretación responsable requiere consultar pronósticos regionales y sistemas oficiales de alerta, sin atribuir automáticamente un episodio aislado al cambio climático.

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Estado de la observación

Seguimiento multifuente

Las observaciones de superficie, boyas oceánicas, estaciones atmosféricas y satélites ofrecen perspectivas complementarias del planeta. Su integración permite evaluar tendencias, reconocer anomalías y reducir incertidumbres asociadas a la cobertura espacial de las mediciones.

Los productos climáticos consolidados suelen publicarse después del periodo observado. Por eso resulta esencial separar el dato confirmado de una estimación preliminar y de un pronóstico para fechas posteriores.

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Señal planetaria destacada

Calentamiento persistente

La combinación de temperaturas atmosféricas excepcionalmente elevadas, récords oceánicos y concentraciones crecientes de CO₂ indica que el calentamiento no se limita a un episodio aislado. El promedio de cuatro años entre 2023 y 2026 también apunta a superar 1,5 °C respecto al nivel preindustrial.

La importancia de esta señal radica en su persistencia. Los ecosistemas y las sociedades responden tanto a los extremos de corta duración como a la acumulación de calor durante años. La planificación ambiental debe integrar ambas escalas y evitar interpretar un mes frío en una región como una reversión de la tendencia mundial.

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Perspectiva | 13–27 de noviembre

Durante los próximos 7 a 14 días, la prioridad de vigilancia será la evolución de El Niño, las anomalías térmicas marinas, la circulación atmosférica y las condiciones de humedad que pueden favorecer episodios extremos. La respuesta regional será desigual y no es posible establecer un riesgo uniforme para todo el planeta.

En el hemisferio norte, el avance estacional hacia el invierno exige observar los intercambios de aire polar, las nevadas y los episodios de precipitación. En el hemisferio sur, la transición hacia el verano modifica progresivamente la exposición al calor y al estrés hídrico.

Esta perspectiva describe variables prioritarias de seguimiento, no una predicción específica de eventos. Los avisos operativos deberán proceder de los servicios meteorológicos correspondientes y actualizarse a medida que cambien las condiciones.

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Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?

Un avión cisterna arroja retardante de fuego sobre el incendio Palisades, en las afueras del barrio Pacific Palisades de Los Ángeles, el 10 de enero de 2025. Crédito: AP Photo/Eric Thayer, Archivo

Los aviones que luchan contra los incendios que arrasan el área de Los Ángeles están arrojando más que agua: cientos de miles de galones de extintor de incendios de color rosa intenso delante de las llamas en un esfuerzo desesperado por detenerlas antes de que destruyan más vecindarios.


Por Tammy Webber


Los incendios han matado al menos a 24 personas, desplazado a miles y destruido más de 12.000 estructuras desde que comenzaron el pasado martes. Cuatro incendios impulsados ​​por los fuertes vientos de Santa Ana han calcinado alrededor de 160 kilómetros cuadrados, según Cal Fire.

Los cuerpos de bomberos afirman que los extintores, que se utilizan con mayor frecuencia para combatir los incendios forestales , son una herramienta invaluable. Pero ¿qué contienen y son seguros?

Esto es lo que debes saber:

¿Por qué se utilizan en Los Ángeles?

Los incendios están ardiendo rápidamente a través de cañones y otras áreas accidentadas a las que es difícil llegar para los bomberos en tierra, dijo Cal Fire.

Si bien los supresores de incendios pueden ser muy efectivos, tienen limitaciones, dijo la agencia. Los vientos fuertes pueden hacer que sea demasiado peligroso volar a las bajas altitudes necesarias para los lanzamientos y pueden disipar el retardante antes de que toque el suelo.

Además de Cal Fire, varias agencias han arrojado retardante de fuego y agua, incluido el Servicio Forestal de EE. UU., los departamentos de bomberos del condado de Los Ángeles y Ventura, la ciudad y la Guardia Nacional.

Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?
Un vehículo está cubierto con retardante de fuego mientras los equipos luchan contra el incendio Palisades en Mandeville Canyon el 11 de enero de 2025, en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Eric Thayer, Archivo

¿Cómo funcionan?

Los supresores de incendios aéreos generalmente son una mezcla de agua, fosfato de amonio (esencialmente fertilizante) y óxido de hierro , que se agrega para hacer visible el retardante, dijo Daniel McCurry, profesor de ingeniería civil y ambiental en la Universidad del Sur de California.

El Servicio Forestal, que ha utilizado 13 aviones para arrojar sustancias extintoras sobre los incendios de Los Ángeles, dice que éstas ayudan a privar al incendio de oxígeno y a disminuir la velocidad de combustión al enfriar y recubrir la vegetación y otras superficies.

Perimeter, la empresa que suministra retardante de fuego al Servicio Forestal y otras agencias, dice que el fosfato cambia la forma en que la celulosa en las plantas se descompone y las hace no inflamables.

Posibles efectos sobre el medio ambiente y la vida silvestre

Los extintores de incendios generalmente se consideran seguros para las personas, pero muchos se preocupan por sus posibles efectos sobre la vida silvestre.

Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?
Retardante de fuego cubre un patio trasero en Mandeville Canyon durante el incendio de Palisades, el 11 de enero de 2025, en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Eric Thayer

El Servicio Forestal prohíbe el uso de supresores aéreos sobre vías fluviales y hábitats de especies en peligro de extinción, «excepto cuando la vida humana o la seguridad pública están amenazadas», debido a los posibles efectos sobre la salud de los peces y otros animales salvajes.

McCurry, de la USC, dijo que él y otros investigadores probaron varios supresores y encontraron metales pesados, incluidos cromo y cadmio, en uno comúnmente utilizado por el Servicio Forestal de Estados Unidos.

McCurry dijo que los hallazgos del estudio sugieren que es «plausible» que los extintores de incendios puedan contribuir a los picos de cromo y otros metales pesados ​​en las vías fluviales río abajo de los incendios forestales.

«Aún no tenemos una prueba concluyente, porque es difícil, aunque no imposible, demostrar de dónde procede un metal pesado», dijo McCurry. «Estamos trabajando en ello».

Perimeter, el fabricante del retardante de fuego del Servicio Forestal, dijo que la investigación de McCurry se basó en una fórmula que no se utilizaba en California y que el Servicio Forestal ya no utiliza. La empresa también afirma que no añade metales, que según afirma están presentes de forma natural en todos los fertilizantes de fosfato de amonio, y que sus supresores aéreos «son probados exhaustivamente por el Servicio Forestal del USDA y cumplen o superan todos los estándares de salud y seguridad».

  • Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?El retardante cubre el frente de una propiedad luego de que los equipos combatieran el incendio Palisades en Mandeville Canyon el lunes 13 de enero de 2025 en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Richard Vogel
  • Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?Retardante de fuego cubre las hojas mientras los equipos combaten el incendio Palisades en Mandeville Canyon, el 11 de enero de 2025, en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Eric Thayer, Archivo
  • Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?Un patio trasero y una piscina están cubiertos con un retardante de llamas después de que los equipos combatieran el incendio Palisades en Mandeville Canyon el lunes 13 de enero de 2025 en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Richard Vogel
  • Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?Un letrero cubierto con un retardante de llamas después de que los equipos combatieran el incendio Palisades en Mandeville Canyon el lunes 13 de enero de 2025 en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Richard Vogel
  • Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?El retardante cubre una fotografía enmarcada después de que los equipos combatieran el incendio Palisades en Mandeville Canyon el lunes 13 de enero de 2025 en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Richard Vogel
  • Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?Retardante cubre buzones luego de que los equipos combatieran el incendio Palisades en Mandeville Canyon el lunes 13 de enero de 2025 en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Richard Vogel
  • Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?Un retardante cubre una ladera después de que los equipos combatieran el incendio Palisades en Mandeville Canyon el lunes 13 de enero de 2025 en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Richard Vogel
  • Se están utilizando retardantes de llama rosados ​​para frenar los incendios en California. ¿Qué sabemos sobre ellos?Un letrero cubierto con un retardante de llamas después de que los equipos combatieran el incendio Palisades en Mandeville Canyon el lunes 13 de enero de 2025 en Los Ángeles. Crédito: AP Photo/Richard Vogel

El uso de retardantes se considera imprescindible para evitar mayores riesgos

El uso de retardantes de fuego es imperativo para apagar incendios forestales que exponen a millones de personas a riesgos para la salud, incluidos los derivados de una mezcla tóxica de partículas microscópicas que pueden causar problemas respiratorios y cardíacos al penetrar profundamente en los pulmones y el torrente sanguíneo.

Los estudios han demostrado que el humo de los incendios forestales representó hasta la mitad de toda la contaminación del aire por partículas dañinas para la salud en el oeste de los EE. UU. en los últimos años, ya que el aumento de las temperaturas avivó incendios más destructivos.

Y una investigación publicada el año pasado por la Asociación de Alzheimer descubrió que el humo de los incendios forestales puede ser peor para la salud del cerebro que otros tipos de contaminación del aire, aumentando el riesgo de demencia.

«El uso de retardantes de incendios forestales es la mejor manera de salvar vidas, proteger comunidades y mantener los incendios reducidos», dijo Edward Goldberg, vicepresidente de soluciones en Perimeter.

McCurry, el investigador de la USC, dijo que se necesitan más estudios sobre los supresores de incendios, incluso en Los Ángeles una vez que los incendios se hayan extinguido, pero entiende su valor: «Si hubiera un incendio forestal que se acercara a mi casa, aún preferiría pintar mucho (retardante de fuego) frente a ella».