Los escenarios de altas emisiones muestran un posible cierre de la AMOC después de 2100


En escenarios de altas emisiones, la Circulación Meridional Atlántica (CMA), un sistema clave de corrientes oceánicas que también incluye la Corriente del Golfo, podría detenerse después del año 2100.


por el Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático


Mapa de mezcla profunda o convección (a), (b) y series temporales de profundidades de mezcla (c), (d) en dos modelos representativos, MRI y UKESM. Los demás modelos se muestran en el material suplementario. Las áreas geográficas delimitadas por un contorno naranja se definen al exigir que la capa de mezcla de marzo entre 1965 y 1995 tenga una profundidad superior a 650 m. La división entre el mar de Labrador y el mar de Irminger se encuentra aproximadamente al oeste y al este del extremo sur de Groenlandia y se basa en un algoritmo de reconocimiento de cúmulos. Crédito: Environmental Research Letters (2025). DOI: 10.1088/1748-9326/adfa3b

Esta es la conclusión de un nuevo estudio, con contribuciones del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático (PIK). El cierre reduciría el aporte de calor del océano hacia el norte, lo que provocaría sequías estivales y extremos invernales severos en el noroeste de Europa, así como cambios en las franjas de lluvias tropicales.

«La mayoría de las proyecciones climáticas se detienen en 2100. Pero algunos de los modelos estándar del IPCC (el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático) ya se han proyectado siglos hacia el futuro y muestran resultados muy preocupantes», dice Sybren Drijfhout, del Real Instituto Meteorológico de los Países Bajos, autor principal del estudio publicado en Environmental Research Letters .

El vuelco profundo en el Atlántico norte se ralentiza drásticamente para 2100 y se detiene por completo a partir de entonces en todos los escenarios de altas emisiones, e incluso en algunos de emisiones intermedias y bajas. Esto demuestra que el riesgo de cierre es más grave de lo que muchos creen.

El colapso de la convección profunda en invierno como punto de inflexión

El AMOC transporta agua tropical calentada por el sol hacia el norte, cerca de la superficie, y envía agua más fría y densa hacia el sur, en profundidad. Esta «banda transportadora» oceánica contribuye a mantener un clima relativamente templado en Europa e influye en los patrones climáticos mundiales.

En las simulaciones, el punto de inflexión que desencadena el cierre de la AMOC es un colapso de la convección profunda en invierno en los mares de Labrador, Irminger y Nórdico. El calentamiento global reduce la pérdida de calor invernal del océano, ya que la atmósfera no es lo suficientemente fría. Esto comienza a debilitar la mezcla vertical de las aguas oceánicas: la superficie del mar se mantiene más cálida y ligera, lo que la hace menos propensa a hundirse y mezclarse con aguas más profundas . Esto debilita la AMOC, lo que resulta en un flujo de agua menos cálida y salada hacia el norte.

En las regiones septentrionales , las aguas superficiales se enfrían y pierden salinidad, lo que las hace aún más ligeras y menos propensas a hundirse. Esto crea un ciclo de retroalimentación que se retroalimenta, desencadenado por el calentamiento atmosférico, pero perpetuado por el debilitamiento de las corrientes y la desalinización del agua.

«En las simulaciones, el punto de inflexión en los mares clave del Atlántico Norte suele ocurrir en las próximas décadas, lo cual es muy preocupante», afirma Stefan Rahmstorf, jefe del departamento de investigación de Análisis del Sistema Terrestre del PIK y coautor del estudio.

Tras el punto de inflexión, la interrupción de la AMOC se vuelve inevitable debido a una retroalimentación autoamplificada. El calor liberado por el extremo norte del Atlántico se reduce entonces a menos del 20 % de la cantidad actual, llegando casi a cero en algunos modelos, según el estudio.

El autor principal, Drijfhout, añade que «observaciones recientes en estas regiones de convección profunda ya muestran una tendencia a la baja en los últimos cinco a diez años. Podría tratarse de variabilidad, pero es coherente con las proyecciones de los modelos».

Es crucial reducir las emisiones rápidamente

Para llegar a estos resultados, el equipo de investigación analizó simulaciones CMIP6 (Proyecto de Intercomparación de Modelos Acoplados), que se utilizaron en el último Informe de Evaluación del IPCC, con horizontes temporales extendidos a los años 2300 a 2500.

En las nueve simulaciones de altas emisiones, los modelos evolucionan hacia un estado de circulación débil y superficial, con la interrupción del vuelco profundo; este resultado también se observa en algunas simulaciones de emisiones intermedias y bajas. En todos los casos, este cambio se produce tras un colapso a mediados de siglo de la convección profunda en los mares del Atlántico Norte.

«Un debilitamiento drástico y el cierre de este sistema de corrientes oceánicas tendría graves consecuencias a nivel mundial», señala el investigador del PIK Rahmstorf.

En los modelos, las corrientes disminuyen por completo entre 50 y 100 años después de sobrepasar el punto de inflexión. Sin embargo, esto podría subestimar el riesgo: estos modelos estándar no incluyen el agua dulce adicional derivada de la pérdida de hielo en Groenlandia, que probablemente impulsaría el sistema aún más. Por eso es crucial reducir las emisiones rápidamente. Esto reduciría considerablemente el riesgo de un cierre de la AMOC, aunque sea demasiado tarde para eliminarlo por completo.

Más información: Sybren Drijfhout et al., Suspensión del vuelco del Atlántico Norte después de 2100 tras el colapso de la mezcla profunda en las proyecciones CMIP6, Environmental Research Letters (2025). DOI: 10.1088/1748-9326/adfa3b